核心系統

                  the Core systems

                  露天礦GPS車輛智能調度管理系統

                  露天礦GPS車輛智能調度管理系統綜合運用計算機技術、 現代通訊技術、全球衛星定位(GPS)技術、系統工程理論和優化技術等先進手段,建立生產監控、智能調度、生產指揮管理系統,對生產采裝設備、移動運輸設備、卸載點及生產現場進行實時監控和優化管理。

                  露天礦GPS車輛智能調度管理系統實現了優化卡車運輸,降低總運輸功和采裝與運輸設備的等待時間,節能降耗,有效提高采裝與運輸效率;實現電鏟、卡車、鉆機調度,優化生產,合理配礦,提高資源利用率;及時應對生產中出現的突發事件,以實現及時響應生產、及時調整生產和安全生產。“露天礦GPS車輛智能調度及管理系統”通過采用現代高新技術和符合露天礦生產實際的優化模型,徹底改變了傳統的生產管理模式,是露天礦生產管理模式的一場革命。


                  產品介紹

                  ? 產品概述 ? 核心價值點 ? 產品描述 ? 效益分析

                  礦山GPS智能調度系統由車載終端、網絡通信和調度中心組成。通過實施露天礦車輛智能調度管理系統,實時監控和優化調度礦山生產作業車輛、工程車輛等設備的運行,形成一種信息化、智能化、集成化的新型現代礦山調度指揮和全方位的采礦生產控制和管理及決策智能化的平臺。通過該平臺實現及時響應生產決策、及時提供調整生產依據,形成礦山生產過程的實時信息管理與決策支持,達到優化管理礦山設備和優化生產過程,提高產量,節能降耗,提高礦山安全生產和科學管理水平。

                  1、實現精細化配礦:將大量低品位礦石實現配礦,提高資源綜合利用率,提高低品位資源利用率80%以上,降低礦山剝采比。

                  2、智能調度:優化原有資源配置,按質按量優化生產,及時適應生產條件的變化,對于設備故障和非正常生產情況及時調度,減少卡車不必要的空跑,降低油耗,同時根據鏟裝能力、運輸能力、破碎能力的平衡,可以優化設備的出動數量。

                  3、實時優化調度,提高設備效率,提高效率8%—30%或更高,降低油耗3%—15%或更高。不同的礦山其管理水平不盡相同,因此系統會為礦山帶來不同的效益。同時系統的實施會改善礦山的管理水平,從管理層面發揮更大的效益。

                  4、GIS軟件:在調度室利用GPS對生產設備進行實時動態監控和跟蹤。無需管理人員頻繁的開著皮卡車往礦山跑,在監控中心即可完成現場調度,節約油耗和人力成本,節省管理成本。

                  5、報警軟件:偷懶、超速、出界、無故停車、違章停車等一系列不安全因素進行及時報警。并具有可中心實時查詢的全方位真正起到警示作用的車輛防碰撞功能。

                  6、產量、周轉量、運距、設備出動率、設備故障率、油耗等與生產相關的數據系統自動生成調度圖表和報表,進行科學分析,形成對司機、調度員科學的評價和考核,生產管理變得輕松、客觀。

                  7、形成噸公里的司機評價機制,提高一線職工的生產積極性。



                  1、全自動的實時調度:系統根據實際生產中電鏟、礦車、卸點、物料等情況的變化適時進行自動調度。

                  2、直觀方便的調度界面:可以清晰地看到車的運行方向和車流規劃的信息.整個自動調度界面直觀、美觀,派車一目了然。

                  3、司機對全局信息的知情:司機知道全場的工作狀況(比如電鏟是否處于工作狀態,卸點是否處于堵塞狀態等);司機可以實時的掌握自身產量信息。

                  4、人性化的電子地圖監視與歷史行車軌跡回放:如果是 C/S 模式,調度室和網絡上其他的地圖文件不同步,會造成道路網絡發生變化,出現網絡上的地圖不一致的現象,而我們的電子地圖是 B/S 模式,調度室和網絡上其他的地圖文件是同步的。

                  5、電鏟裝載能力的自動采集:系統會準確地自動采集電鏟的裝載能力,調度無需人工設定電鏟能力來適應現場生產.采用多種方法核算,設計精細方案,準確地自動采集了電鏟強度,確保了采場車流動態而合理的分配.系統會自動根據電鏟能力的變化而調整車流規劃。

                  6、大量出現特殊物料品種時派車問題的解決:如果短時間內大量出現特殊物料品種,會嚴重導致某些卸料點壓車和某些卸料點缺車,使采場車流出現嚴重失衡.我們使用科學方法,全局考慮車流,保證了車流的均衡穩定性。

                  7、長距離派車問題的解決:經過積累大量的經驗與分析大量現場數據,設計了符合現場各種情況的模型,尤其是很好地解決了長距離派車的問題,在考慮鏟需車的情況下,同時也考慮成本消耗的情況,解決了相對長距離派車的問題。

                  8、局部定鏟派車的靈活性:如果一個鏟鎖定了幾個礦車進行特殊生產作業,系統不將此鏟完全隔離在整體的大規模自動調度之外,也不把鎖定的運輸礦車隔離在整個自動調動之外,在車流規劃時也將鎖定的電鏟和礦車納入計算.可以實現某一電鏟特殊生產的部分鎖定工作,如某個電鏟鎖定一個礦車,但由于此鏟的工作能力很大,系統依然會給此鏟根據車流規劃需求自動派車,也就是將此鏟剩余的工作能力納入智能調度。

                  9、系統響應迅速:在終端數目為 30-50 臺時,系統的指令響應時間是 6至8 秒.系統對指令的響應時間是系統能否高效運行的一個關鍵因素。

                  10、高適應性的智能終端:能夠滿足采礦生產 -40—75℃溫度范圍的要求,能在強振動、強電磁、高粉塵環境下穩定工作;對過壓、過流、過熱、欠壓具有自保護功能。

                  11、用戶設備維檢系統數據可以根據需要利用本平臺延伸到機臺。

                  12、卸點終端的應用提高了生產中重要信息的反饋,提供了調度準確性。

                  13、可以為高層生產管理人員提供生產數據手機短信業務平臺。


                  經濟效益:

                  1、實現精細化配礦,提高低品位資源利用率80%以上。

                  2、智能調度,降低油耗和人力成本,節省管理成本。

                  3、實時優化調度,提高效率8%—30%或更高,降低油耗3%—15%或更高。

                  社會效益:

                  1、形成信息化、智能化、集成化的新型現代礦山調度指揮和全方位的采礦生產控制和管理及決策智能化的平臺。

                  2、平臺及時響應生產決策、及時提供調整生產依據,形成礦山生產過程的實時信息管理與決策支持,優化管理礦山設備和生產過程,提高礦山安全生產和科學管理水平。


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